Amsterdam is onlosmakelijk verbonden met het water, de stad is gebouwd in een moeras aan zee.
De grachten zijn vanaf de 14e eeuw gegraven om overtollig water van de rivieren, beken en sloten uit het achterland af te voeren. De uitgegraven grond werd gebruikt om wallen, de latere kades, op te werpen, en droge voeten te houden. De grachten werden tegelijkertijd ook gebruikt voor de verdediging van de stad en voor transport van zware materialen – bijvoorbeeld om huizen te bouwen. Vanaf de 20e eeuw ging het vervoer steeds vaker over de weg en werden de grachten steeds meer voor pleziervaart gebruikt. Inmiddels is dat weer langzaam aan het keren en wordt transport van goederen over water weer gewoner.
Amsterdam telt nu bijna 2000 bruggen en 200 kilometer kademuren die de verschillende wijken en buurten van de stad verbinden. Het grootste deel van de gemetselde kademuren is vanaf het midden van de 19e eeuw gebouwd. De kademuren staan op een vloer op houten palen die 12 meter diep in de grond staan. Zij keren de grond op de wal, en zorgen dat die niet langzaam het water in schuift.
Zo’n 850 verkeersbruggen en 200 kilometer kademuur pakken we met voorrang aan. We onderzoeken ze, en waar nodig stellen we ze veilig om ze vervolgens te renoveren of te vervangen. Tijdens deze wandeling zie je wat we allemaal doen om de bruggen en kademuren van de stad veilig en functioneel te houden én hoe we doorlopend zoeken naar nieuwe manieren om ons werk sneller, duurzamer, goedkoper en met minder overlast te doen. Ga je mee? We starten bij de Grimburgwal.